Como as alterações do Código Internacional de Grãos de 2026 impactam sua escolha de carregador de grãos

Umo entrarmos em 2026, o setor de logística marítima e portuária enfrenta uma mudança fundamental com as últimas alterações ao Código Internacional para o Transporte Seguro de Grãos a Granel (Código Internacional de Grãos). Essas regulamentações priorizam a estabilidade dos navios e a mitigação dos riscos de explosão de poeira, influenciando diretamente os requisitos técnicos da infraestrutura portuária. Para autoridades portuárias e operadores de terminais, a seleção de um carregador de navio de grãos não se trata mais apenas de rendimento; trata-se de conformidade regulatória e segurança estrutural. Hangzhou Aotuo Mecânica e Elétrica Co., Ltd. , uma empresa nacional de alta tecnologia com mais de 20 anos de experiência em P&D, é especializada em sistemas de transferência de granéis secos de alta qualidade. Nossa experiência em carregador telescópico de grãos de alta capacidade O design garante que seu terminal atenda a esses padrões internacionais em evolução, mantendo a máxima eficiência.

Requisitos de corte mais rígidos e estabilidade da embarcação

As alterações de 2026 colocam um foco renovado no “nivelamento da superfície dos grãos” para evitar deslocamentos durante o trânsito. Os métodos tradicionais de carregamento geralmente resultam em pilhas pontiagudas de grãos, o que pode comprometer a altura metacêntrica do navio. Conseqüentemente, a demanda por um carregador móvel de grãos para navios Panamax aumentou, pois essas unidades oferecem a flexibilidade necessária para cortes precisos em porões maiores. De acordo com o Relatório do Comitê de Segurança Marítima (MSC) de 2025 da Organização Marítima Internacional (IMO) , o corte inadequado continua sendo uma das principais causas de perda de estabilidade em graneleiros, gerando a nova exigência de sistemas automatizados de verificação de corte em todas as novas instalações de carregamento.

Fonte: Organização Marítima Internacional - Circular do Comitê de Segurança Marítima 2025

Análise Comparativa: Sistemas de Corte Manual vs. Automatizado

Embora o posicionamento manual do bico fosse aceitável no passado, o novo código exige efetivamente uma distribuição de alta precisão para garantir que a superfície do grão esteja nivelada dentro de tolerâncias angulares específicas.

Supressão de poeira e conformidade ambiental

Os padrões ambientais tornaram-se inseparáveis dos códigos de segurança. A poeira de grãos não é apenas um poluente, mas também um combustível primário em explosões portuárias. As atualizações de 2026 enfatizam o uso de sistemas de transferência em “circuito fechado”. Isso faz com que carregador de grãos livre de poeira com fole integrado um investimento crítico para portos modernos. Os 20 anos de experiência da AOTUO em coleta de pó e descarregadores de parafuso ambientais culminaram em nosso sistema de carregamento de grãos com eficiência energética para portos , que utiliza filtragem avançada para capturar 99,9% das partículas transportadas pelo ar. De acordo com o Relatório Global de Sustentabilidade Portuária 2024 da Associação Internacional de Portos e Portos (IAPH) , as instalações portuárias que implementam carregamento controlado de poeira apresentam uma redução de 15% nos prêmios de seguro devido à redução dos riscos de incêndio e explosão.

Fonte: IAPH - Relatório do Programa Mundial de Sustentabilidade dos Portos 2024

Comparação tecnológica: sistemas de carregamento abertos vs. fechados

Os sistemas fechados modernos evitam o efeito "nuvem de poeira", que agora é estritamente regulamentado pela segurança marítima e pelas leis ambientais locais.

Controle Inteligente e Precisão de Medição

O Código Internacional de Grãos de 2026 também destaca a importância da distribuição precisa do peso para evitar sobrecarga estrutural do casco do navio. Moderno equipamento automatizado de carregamento de navios de grãos deve agora integrar medição em tempo real e automação industrial. AOTUO, como unidade de elaboração responsável pelos padrões da indústria, integra sistemas de controle inteligentes que permitem aos operadores monitorar taxas de carregamento de até 3.000 t/h com precisão inferior. Isso evita "extremidades pesadas" nos porões da embarcação, o que pode levar ao encurvamento ou empenamento do casco em mar agitado. Nosso carregador de grãos personalizado para grandes graneleiros foi projetado para lidar com navios de até 200.000 DWT, garantindo que mesmo os maiores navios sejam carregados dentro de rígidos limites estruturais e de estabilidade.

• Medição Inteligente: Evita sobrecarga de retenção e garante conformidade de resistência longitudinal.
• Sinergia do descarregador de parafuso: Integração perfeita com séries de descarregadores para rápido retorno.
• Confiabilidade apoiada por patente: Mais de 100 patentes garantem que o equipamento AOTUO seja líder em longevidade técnica.
• Experiência em localização: AOTUO é pioneira na localização de equipamentos portuários de alta qualidade, reduzindo prazos e custos.

Perguntas frequentes (FAQ)

1. Como uma carregadeira telescópica melhora a estabilidade da embarcação sob o novo código?

A carregador telescópico de grãos de alta capacidade permite que o operador alcance todos os cantos do porão, garantindo que o grão seja carregado nivelado. Isto reduz o “espaço vazio” no topo do porão, que é um requisito fundamental do Código Internacional de Grãos de 2026 para evitar o deslocamento da carga.

2. Os carregadores de navios mais antigos podem ser adaptados para atender aos padrões de 2026?

Embora algumas peças mecânicas possam ser atualizadas, atender aos novos requisitos de supressão de poeira e medição inteligente geralmente requer uma revisão completa. equipamento automatizado de carregamento de navios de grãos revisão para garantir a integração total do sistema e a certificação de segurança.

3. Qual a capacidade máxima dos carregadores de grãos da AOTUO?

Nossos sistemas de carga e descarga podem atingir capacidades de até 3.000 t/h, tornando-os adequados para carregador móvel de grãos para navios Panamax e graneleiros ainda maiores, de 200.000 DWT.

4. Por que a supressão de poeira é considerada um recurso de “segurança” e não apenas “ambiental”?

De acordo com as alterações de 2026, o pó de grãos é reconhecido como um explosivo de alto risco. Um carregador de grãos livre de poeira com fole integrado reduz a concentração de particulados, neutralizando efetivamente o risco de explosão secundária na área portuária.

5. O equipamento AOTUO é adequado para ambientes costeiros corrosivos?

Sim. Como uma empresa nacional de alta tecnologia, a AOTUO utiliza revestimentos avançados e materiais resistentes à corrosão projetados para a vida útil de 20 anos exigida em sistema de carregamento de grãos com eficiência energética para portos localizados em zonas marítimas.