O descarregador ATXL-A Spiral Ship está instalado em uma fundação fixa na costa do dock. Ao confiar na rotação horizontal bidirecional da variação da inclinação horizontal da torre rotativa, e o braço vertical oscilam para frente e para trás, o alimentador pode obter rastreamento de movimento tridimensional da posição do material para recuperação do material. Em seguida, o material é levantado para a máquina espiral horizontal usando a máquina em espiral vertical e descarregada automaticamente do armazém do navio até a costa através do dispositivo de descarga no sistema de transmissão.
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Capacidade de produção |
100-500T/h (calculado com base na densidade em massa de cimento) |
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Tipo de navio aplicável |
600-15000 dwt |
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Ângulo de retorno horizontal do braço horizontal |
± 135 ° |
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Ângulo de elevação do braço horizontal |
30 ° para cima e 30 ° abaixo |
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Ângulo de balanço do braço vertical |
Swing interno 30 °, balanço externo 40 ° |
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Consumo de energia |
＜ 0,8 kwh/t |
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Barulho |
≤80dB |
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Concentração de emissão de poeira |
≤10mg/m ³ |
Descarregador de navio fixo de parafuso é um equipamento eficiente para operações de descarga de carga a granel, amplamente utilizadas em portas, docas e outros lugares. Ele entra profundamente na cabine através de um transportador de parafuso, descarrega continuamente a carga e a transporta para o equipamento da costa.
Parâmetros e vantagens do produto
Capacidade de produção: 100-500T/h (calculado com base na densidade a granel de cimento), que pode atender às necessidades de descarga de tamanhos diferentes.
Tipos de navios aplicáveis: 600-15000 DWT, cobrindo uma ampla faixa de pequenos navios interiores a navios médios e grandes de mar.
Ângulo de ação do braço horizontal:
Ângulo de rotação horizontal ± 135 °, que pode cobrir de maneira flexível diferentes áreas na cabine e melhorar a eficiência da descarga.
O ângulo de inclinação do braço horizontal é de 30 ° e 30 ° abaixo, e a posição de descarregamento pode ser ajustada de acordo com a distribuição de carga na cabine.
Ângulo de balanço do braço vertical: 30 ° Swing interno e 40 ° Swing para fora, o que aumenta ainda mais a flexibilidade operacional do equipamento.
Consumo de energia: <0,8 kWh/t, em comparação com outros tipos de equipamentos de descarga, possui vantagens significativas para economizar energia.
Ruído: ≤80dB, de acordo com os requisitos de proteção ambiental, reduzindo a poluição sonora ao ambiente circundante.
Concentração de emissão de poeira: ≤10mg/m³, equipado com um dispositivo de controle de poeira eficaz, reduzindo as emissões de poeira durante a descarga, de acordo com os padrões de proteção ambiental.
Escopo de aplicação e cenários
Terminal da porta: Adequado para todos os tipos de portas de carga a granel, como cimento, pó mineral, cinzas volantes e outras operações de descarregamento de materiais granulares ou outros materiais granulares. Seja um porto interior ou um porto costeiro, o equipamento pode concluir com eficiência a tarefa de descarregamento.
Indústria de Materiais de Construção: Em plantas de cimento, empresas de processamento de materiais de construção e outros lugares, é usado para descarregar matérias -primas como cimento e pó de calcário de navios.
Campo químico: pode ser usado para descarregar matérias -primas químicas, como bórax, carbonato de cálcio, etc.
Empresas de processamento de grãos: Nos terminais de importação de grãos ou empresas de processamento de grãos, é usado para descarregar culturas de grãos como milho, trigo e soja.
Vantagens do produto
Estrutura estável: Após anos de verificação prática de aplicação, a estrutura do equipamento é estável e confiável em operação.
Proteção ambiental e economia de energia: baixo consumo de energia, baixo ruído, baixa emissão de poeira, de acordo com os requisitos de proteção ambiental dos portos modernos.
Operação conveniente: equipado com um sistema operacional remoto inteligente, os operadores podem monitorar e operar remotamente equipamentos na sala de controle.
Manutenção conveniente: o design considera totalmente a conveniência da manutenção, reduzindo o custo de manutenção e o tempo do equipamento.
Foco em soluções globais para sistemas de transbordo portuário de granéis secos,
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Profissionalismo
qualidade
Solução completa
O descarregador de navio de parafuso fixo consiste principalmente nas seguintes peças -chave, cada uma das quais tem uma função específica para garantir o progresso suave de todo o processo de descarregamento:
Estrutura do portal:
Função: Como a estrutura de suporte de todo o descarregador de navio, o portal é responsável por suportar o peso do transportador de parafuso, a plataforma giratória e outros equipamentos auxiliares e instalá -los firmemente na doca. Ao mesmo tempo, ele também fornece o quadro de suporte ou suporte necessário para o movimento vertical e horizontal do transportador de parafuso.
Tabela rotativa:
Função: A plataforma giratória geralmente é instalada na parte superior do portal e pode girar em torno do eixo central. Sua principal função é ajustar a direção do transportador de parafuso, a fim de alinhá-lo com diferentes posições na cabine e realizar operações de descarregamento geral. O design da plataforma giratória geralmente leva em consideração a suavidade da rotação e a precisão do posicionamento.
Transportador de parafuso:
Função: O transportador de parafuso é o componente principal do descarregador de navios, consistindo de lâminas em espiral e transmissões. É dividido em duas partes: transportador de parafuso vertical e transportador de parafuso horizontal. O transportador de parafuso vertical é responsável por levantar o material da parte inferior da retenção do navio a uma certa altura, enquanto o transportador de parafuso horizontal transmite o material horizontalmente para o equipamento de recebimento ou instalações de armazenamento na doca. O transportador de parafuso empurra o material para a frente girando as lâminas em espiral para obter um transporte contínuo e estável.
Alimentador:
Função: O alimentador está localizado na extremidade de entrada do transportador de parafuso e é usado para controlar a velocidade e a quantidade de material que entra no transportador de parafuso. Ele pode ajustar o tamanho e a forma da porta de alimentação, conforme necessário para acomodar materiais de diferentes tipos e tamanhos de partículas. O design do alimentador geralmente leva em consideração a necessidade de impedir o bloqueio e a alimentação uniforme.
Unidade de acionamento:
Função: fornece fonte de energia para o transportador de parafuso e a plataforma giratória, incluindo motores, redutores, acoplamentos e outros componentes. A unidade de acionamento converte o movimento de rotação do motor no movimento linear do transportador de parafuso e o movimento de rotação da plataforma giratória através da transmissão mecânica, impulsionando assim a operação de todo o descarregador do navio.
Sistema de controle:
Função: Responsável pelo controle automático e monitoramento de todo o descarregador do navio. Através de sensores, PLC (controlador lógico programável) e outros equipamentos, o sistema de controle pode monitorar o status operacional do descarregador de navios, fluxo de material e outros parâmetros em tempo real e controlar com precisão o descarregador de navio de acordo com o programa predefinido ou as instruções do operador. O sistema de controle também pode realizar funções como alarme de falha e proteção de segurança para garantir a operação segura e estável do descarregador de navios.
A gama de capacidade de descarregamento de um descarregador de navio de parafuso fixo é bastante ampla, dependendo do modelo, configuração e natureza do material que está sendo manipulado. De um modo geral, a capacidade de descarregamento varia de 100T/h a 3000t/h. Esse intervalo abrange uma ampla gama de necessidades, de pequenas portas a portas grandes e pode lidar com diferentes tamanhos e tipos de operações de descarregamento a granel.
A capacidade de descarregamento de um descarregador de parafuso é afetada por muitos fatores, incluindo o diâmetro e a velocidade do transportador de parafuso, a fluidez do material, a eficiência do sistema de transporte e o design geral do equipamento. Para materiais com peso leve, boa fluidez e baixa abrasividade, como cimento, cinzas volantes e grãos, o descarregador de parafusos pode obter alta eficiência de descarregamento. Para materiais com peso pesado ou alta abrasividade, pode ser necessário otimizar a configuração do equipamento ou usar materiais especiais para melhorar a eficiência da descarga e a vida útil do equipamento.
Além disso, com o avanço contínuo da tecnologia e a atualização do equipamento, a capacidade de descarregamento dos descarregadores de parafusos também está constantemente melhorando. Os descarregadores de navios de parafusos modernos usam sistemas de controle mais avançados e tecnologias de acionamento, que podem obter controle mais preciso do material e maior eficiência de transmissão, melhorando ainda mais seus recursos de descarregamento de navios.
A AOTO conta com uma forte equipa de I&D, integrando categorias profissionais como a tecnologia e o aço. A empresa tem uma vasta experiência e capacidade de inovação em muitos campos, tais como estrutura, maquinaria, hidráulica, automação e TI. Há 20 anos que nos concentramos na investigação e desenvolvimento de tecnologia de descarregadores de navios com parafuso, tornando as operações de carga e descarga de cargas secas a granel mais seguras, eficientes, amigas do ambiente e inteligentes. A empresa possui um centro provincial de I&D e é uma empresa nacional de alta tecnologia. Atualmente, detém mais de 100 patentes válidas e direitos de autor de software, 13 realizações de investigação científica provincial e é responsável pela elaboração de uma série de normas da indústria e de grupo, como a JC/T 2575 "Bulk Cement Screw Unloader".
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A AOTO concentra-se em descarregadores de navios por parafuso há 20 anos e tem uma vasta experiência no setor de equipamentos de transbordo portuário para granéis secos. Ela assumiu a liderança na elaboração de uma série de normas industriais e de grupo.
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