O guindaste de navio para terra automatizado e o guindaste de pórtico montado em trilhos automatizados são equipamentos-chave nas operações modernas de carregamento e descarregamento de portas. Eles melhoraram significativamente a eficiência de carregamento e descarregamento por meio de uma série de meios técnicos avançados e medidas de otimização. A seguir, são apresentadas maneiras específicas de que os guindastes de cais automatizados e os guindastes de pórtico montados em trilhos melhoram a eficiência de carregamento e descarregamento:
I. CRANE AUTOMATADO DE CAY (ASC)
1. Operação não tripulada e posicionamento preciso
Sistema de controle automatizado: os guindastes de cais automatizados estão equipados com sensores avançados, scanners a laser e sistemas de posicionamento de alta precisão (como GPS e tecnologia RTK), que podem sentir a posição de navios e recipientes em tempo real. Esses sistemas podem ajustar automaticamente o caminho de operação do guindaste Quay para obter uma compreensão precisa e a colocação de recipientes, reduzindo erros e desperdício de tempo em operações manuais.
Sistema automático de alinhamento de caixas: Através da tecnologia de reconhecimento visual (como câmeras e algoritmos de processamento de imagens), o Canto do Quay pode identificar automaticamente a posição das peças de canto do contêiner e ajustar automaticamente a precisão do alinhamento do espalhador para garantir que cada agarrar possa ser concluído de maneira rápida e precisa.
2. Operação em alta velocidade e operação contínua
Capacidade de operação em alta velocidade: A velocidade de operação do guindaste de cais automatizada é mais rápida que a do guindaste de cais tradicional, e a velocidade de operação de seu carrinho e carro grande pode atingir 1.000 metros por minuto e 500 metros por minuto, respectivamente. Esse recurso de operação em alta velocidade permite que o Canto do Quay conclua mais tarefas de carregamento e descarregamento em pouco tempo.
Modo de operação contínua: O Crane de Quay automatizado pode obter operação contínua sem intervenção humana, reduzindo o tempo de inatividade causado por fatores humanos. Por exemplo, à noite ou em condições climáticas ruins, o Crane automatizado ainda pode operar com eficiência, melhorando ainda mais a eficiência operacional da porta.
3. Operação de agendamento e colaboração inteligente
Sistema de agendamento inteligente: o sistema de controle central da porta pode agendar automaticamente as tarefas de operação do Crane de Quay, de acordo com o plano de carregamento e descarregamento do navio e a situação em tempo real do quintal. Ao otimizar o caminho de operação e a alocação de tarefas, a taxa de utilização do guindaste Quay foi significativamente melhorada.
Capacidade de operação colaborativa: O Crane Automated Quay pode obter onchonete contínuo com outros equipamentos de porta (como guindastes trilhos automatizados e veículos guiados automatizados AGV). Por exemplo, depois que o Crane do Quay agarra o recipiente, ele pode colocar diretamente o recipiente no AGV e o AGV o transportará para o quintal. Todo o processo não requer intervenção humana, o que melhora muito a eficiência de carregamento e descarregamento.
4. Previsão de falhas e manutenção remota
Monitoramento e diagnóstico remotos: Através da tecnologia da Internet das Coisas, o status operacional do Crane Quay pode ser transmitido ao centro de monitoramento em tempo real. Os técnicos podem detectar falhas em potencial com antecedência através do sistema de diagnóstico remoto e executar a manutenção no tempo, reduzindo o tempo de inatividade do equipamento.
Sistema de previsão de falhas: Usando a análise de big data e os algoritmos de inteligência artificial, o sistema de previsão de falhas do cais pode prever possíveis falhas com base nos dados operacionais do equipamento, organizar planos de manutenção com antecedência e garantir a alta disponibilidade do equipamento.
2. CRANO RAIO AUTOMATIVO (ARMG)
1. Operação automatizada de carregamento e descarregamento e alta eficiência
Recursos de carregamento e descarregamento automatizados: o guindaste trilhos automatizado pode concluir automaticamente as operações de recipientes, manuseio e empilhamento de recipientes por meio de programas predefinidos e sistemas de sensores. Sua velocidade de operação e precisão operacional são muito mais altas do que as dos guindastes ferroviários tradicionais, e a velocidade média de carregamento e descarregamento pode atingir mais de 30 caixas naturais por hora.
Empilhamento de várias camadas e layout otimizado: o guindaste trilhos automatizado pode obter empilhamento de várias camadas, o que melhora a taxa de utilização do pátio. Ao mesmo tempo, através do sistema de agendamento inteligente, o guindaste ferroviário pode ajustar automaticamente a ordem e a posição de empilhamento de acordo com a situação em tempo real do quintal, otimizando ainda mais o layout do quintal.
2. Agendamento inteligente e monitoramento em tempo real
Sistema de agendamento inteligente: o sistema de controle central da porta pode agendar automaticamente as tarefas do guindaste ferroviário de acordo com os requisitos de operação do pátio. Ao otimizar o caminho de operação e a alocação de tarefas, a taxa de utilização do guindaste ferroviário foi significativamente melhorada.
Monitoramento em tempo real e análise de dados: o guindaste trilhos automatizado está equipado com sensores avançados e sistemas de monitoramento, que podem coletar os dados de operação do equipamento em tempo real. Através da análise de dados, os gerentes de portas podem ajustar o plano de operação no tempo e otimizar a eficiência da operação do equipamento.
3. Operação de encaixe e colaboração sem costura
Operação colaborativa com guindastes de cais: os guindastes de trilhos automatizados podem atingir o encaixe contínuo com guindastes de cais automatizados. Depois que o Crane do Quay descarrega o contêiner para a área de operação do guindaste, o guindaste ferroviário pode movê -lo rapidamente para o pátio designado, reduzindo o tempo de espera nos links intermediários.
Operação colaborativa com AGV: Em alguns portos modernos, os guindastes trilhos automatizados também podem trabalhar em colaboração com veículos guiados automáticos (AGVs). Depois que o AGV transporta o contêiner para a área operacional do guindaste ferroviário, o guindaste ferroviário pode empilhá -lo rapidamente no quintal, melhorando ainda mais a eficiência de carregamento e descarregamento.
4. Segurança e confiabilidade aprimoradas
Sistema de proteção de segurança: o guindaste trilho automatizado está equipado com vários sistemas de proteção de segurança, como detecção de colisão, frenagem de emergência e dispositivos de proteção contra vento. Esses sistemas podem efetivamente garantir a segurança do equipamento e do pessoal e reduzir o tempo de inatividade causado por acidentes de segurança.
Projeto de alta confiabilidade: o guindaste trilho automatizado adota um projeto mecânico avançado e sistema de controle elétrico para reduzir a taxa de falha do equipamento. Ao mesmo tempo, por meio de manutenção e cuidados regulares, a vida útil do equipamento foi estendida, melhorando ainda mais a eficiência operacional da porta.
3. Benefícios abrangentes e casos reais
Benefícios abrangentes
Melhore a eficiência de carregamento e descarregamento: a eficiência de carregamento e descarregamento de guindastes de cais automatizados e guindastes ferroviários é mais de 30% maior que o do equipamento tradicional, reduzindo significativamente a estadia do navio no porto.
Custos operacionais reduzidos: a operação não tripulada reduz os custos de mão -de -obra, enquanto as capacidades de alta confiabilidade e manutenção remota do equipamento reduzem os custos de manutenção.
Melhore a segurança: o equipamento automatizado reduz erros humanos e está equipado com vários sistemas de proteção de segurança para garantir a segurança das operações portuárias.
Otimizando a utilização do quintal: por meio de programação inteligente e empilhamento de várias camadas, a taxa de utilização do quintal aumentou mais de 20%, melhorando ainda mais a capacidade operacional da porta.
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